5月2日，小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布，新一代SU7锁单已超过7万台。 5月1日，新势力车企陆续发布4月汽车交付数据，多数车企实现销量同比增长。 其中，零跑汽车以超过7万台的交付量蝉联榜首，断层式领先；理想汽车、小米汽车、小鹏集团、深蓝汽车、极氪的交付量均超过3万台。 零跑汽车4月交付71387台，创单月销量历史新高，同比增长73.9%，环比增长42.7%。从2025年3月至今，除了今年1月，零跑汽车均为当月新势力销冠。同日，公司宣布推出“领跑新高度 5月享好礼”购车活动，全系车型综合权益至高56680元。 小米汽车宣布，4月交付量超过3万台，环比增长约50%，增速创年度新高；今年第一季度小米汽车累计交付约8万台，1-4月累计交付量达10.9万台，同比增长约11%。公司表示，4月交付表现显示其产能爬坡与供应链运转持续提速，新一代SU7上市后订单转化效果显著。 根据3月24日小米集团发布的2025年全年业绩公告，公司全年实现总收入4573亿元，同比增长25.0%。其中，智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达1061亿元，同比增长223.8%，首次突破千亿规模。2025年全年，小米汽车交付量达到41.1万辆，并实现年度盈利。小米汽车2026年全年交付目标55万辆。 4月17日，小米集团宣布两项人事任命：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部 CTO（首席技术官）；宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。 据悉，这是小米汽车自2021年宣布成立以来首次设立CTO岗位。 公开资料显示，胡峥楠5年前开始担任顺为投资合伙人与小米汽车顾问。此前，他曾创立业内知名的上海龙创汽车设计公司，并先后在多家车企任职，也曾主导多款热销车型的整车开发工作，在整车架构和产品设计领域经验丰富。 相比之下，宋钢则具备更加国际化的职业背景。他曾任职于上汽通用、福特汽车、特斯拉等多家车企，是业内公认的供应链与制造管理专家。加入小米前，宋钢担任远景能源集成供应链高级副总裁。目前小米汽车的研发团队已近万人。 © 1996-2026 SINA Corporation
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